Yarim tirkama dvigateliga qanday texnik xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatish

Birinchidan, yoqilg'i ham dvigatelning ishlash muddatiga ta'sir qilishning kalitidir:

Yoqilg'i tanlash avtomobil tomonidan belgilangan navlarga mos kelishi kerak va past navli yoqilg'idan foydalanish taqiqlanadi, aks holda dvigatel ish paytida taqillatishni keltirib chiqaradi, bu esa qismlarga kuchli ta'sir ko'rsatadi va qismlarga qo'shimcha yuk tushadi. oshirish, shu bilan qismlarning aşınmasını tezlashtiradi. Taqillash natijasida hosil bo'lgan yuqori harorat, yuqori bosim va zarba to'lqini silindr devoridagi moylash moyi plyonkasini ham yo'q qiladi va qismlarning moylanishini yomonlashtiradi. Sinovlar shuni ko'rsatadiki, taqillatgan va taqillatilmaydigan dvigatel har biri 200 soat ishlaydi va taqillagan holda yuqori silindrning o'rtacha eskirish miqdori taqillatmasdan ikki baravar ko'proq o'lchanadi. Bundan tashqari, ortiqcha aralashmalari bo'lgan yoqilg'i ham qismlarning aşınmasını va korroziyasini tezlashtiradi.

2. Tez-tez ishga tushirish va to'xtatish, natijada dvigatelning tez eskirishi:

Shaharda harakatlanayotganda tirbandlikka duch kelishingiz muqarrar. To'xtash va ketish odatiy hodisa. Umuman olganda, yangi mashina shaharda taxminan 2-3 yil yurganida, u asta-sekin quvvatning etishmasligi, boshqaruv sezgirligining pasayishi va shovqinning kuchayishi fenomeni paydo bo'ladi. Bu hodisalar avtomobilning tez-tez ishga tushirilishi va to'xtab qolishi natijasida dvigatelning eskirishi va yirtilib ketishi bilan bog'liq, shuning uchun ko'pincha kichik ta'mirlash ishlari olib boriladi, bu juda ko'p pul va vaqtni talab qiladi. Biroq, mashina tez-tez ishga tushirilganda va to'xtaganda, benzin to'liq yoqilmaydi, bu juda ko'p miqdordagi uglerod konlarini hosil qilish, moylash moyining oksidlanishini tezlashtirish, moylash moyining ishlamay qolishiga va yo'qotishga olib kelishini kam odam biladi. uning to'g'ri moylash va himoya ko'rsatkichlari.